La società, per far fronte alle diverse esigenze di portata oraria e consentire una migliore fruibilità dell’impianto anche nel periodo estivo, ha portato avanti nel 2016 un progetto per la sostituzione della pre-esistente seggiovia quadriposto ad ammorsamento automatico “Ponte Vauz – Passo Pordoi” con una cabinovia con veicoli a 10 posti.

L’intervento ha consentito di aumentare la portata oraria da 2400 p/h a 3200 p/h riducendo al contempo il tempo di percorrenza a poco più di 6 minuti. La stazione di monte è del tipo motrice fissa, mentre quella di valle è del tipo rinvio tenditrice. L’immagazzinamento degli 81 veicoli avviene presso il magazzino veicoli ricavato dal rifacimento del magazzino preesistente della seggiovia quadriposto.